SAE 120203 270AB 1370

রেফারেন্সের জন্য বিনিময়যোগ্যতা

পার্কার : 270AB-4-2 270AB-4-4 270 AB-6-2 270 AB-6-4 270AB-6-6 270AB-8-6 270AB-8-8 270AB-10-8

ইটন/ওয়েদারহেড : 1370-4-2 1370-4-4 1370-6-2 1370-6-4 1370-6-6 1370-8-6 1370-8-8

মিডল্যান্ড : 38-252 38-253 38-255 38-256 38-257 38-259

অনুগ্রহ করে মনোযোগ দিন: অনুরোধে সরবরাহকৃত নন-স্টক আইটেমগুলির উদ্ধৃতি এবং বিতরণ।কনফিগারেশন এবং মাত্রা বিনা নোটিশে পরিবর্তন সাপেক্ষে.অতিরিক্ত তথ্য SAE J530 অটোমোটিভ পাইপ ফিটিং এবং SAE J531 ড্রেন প্লাগগুলিতে পাওয়া যাবে।

কপার টিউবিংয়ের জন্য DOT এয়ার ব্রেক ফিটিং

সামঞ্জস্য - SAE J246 এবং DOT FMVSS 571.106 এর স্পেসিফিকেশন এবং মান পূরণ করে।

অ্যাপ্লিকেশন

এয়ার ব্রেক সিস্টেমে তামার টিউবিংয়ের সাথে ব্যবহার করুন।

বৈশিষ্ট্য

1. নির্মাণ - তিন টুকরা ইউনিট: বডি, লম্বা বাদাম এবং গোলাকার হাতা।এক্সট্রুড (CA360) এবং নকল (CA377) কনফিগারেশন।
2. কম্পন প্রতিরোধের – ন্যায্য প্রতিরোধের.
3. সুবিধা - একত্রিত করা সহজ (কোন টিউব প্রস্তুতি বা ফ্লারিং প্রয়োজন নেই।) 13XX সিরিজের বডি (টিউব সমর্থন সহ) 14xx সিরিজের সাথে বিনিময় করতে পারে (DOT এয়ার ব্রেক ফিটিং এর জন্যনাইলন টিউবিং) নাইলন টিউবিং (SAE J844 টাইপ A এবং B) ব্যবহার করার জন্য মৃতদেহ।

স্পেসিফিকেশন

1. তাপমাত্রার পরিসর: ফিটিংগুলি -65°F থেকে +250°F (-53°C থেকে +121°C) পর্যন্ত বৈচিত্র্য সহ্য করবে
2. কাজের চাপ: সর্বোচ্চ অপারেটিং চাপ 150 psi।

সমাবেশ নির্দেশাবলী

1. পছন্দসই দৈর্ঘ্যের বর্গাকারভাবে টিউব কাটা এবং burrs অপসারণ.
2. টিউবিং সম্মুখের বাদাম এবং হাতা স্লাইড.
3. ফিটিং কাঁধে নীচে না হওয়া পর্যন্ত ফিটিংয়ে টিউব ঢোকান।হাত শক্ত না হওয়া পর্যন্ত বাদামটি স্ক্রু করা উচিত, তারপরে নীচে নির্দেশিত হিসাবে রেঞ্চ-টাইট করা উচিত