61TF নাট ট্রান্সমিশন এয়ার ব্রেক ট্রান্সমিশন ব্রাস ফিটিং
অংশ# | টিউবের আকার | C | D | L |
61TF-02 | 1/8 | 3/8 | .130 | .32 |
61TF-5/32 | 5/32 | 3/8 | .163 | .32 |
রেফারেন্সের জন্য বিনিময়যোগ্যতা
পার্কার : 61VL-2 61VL-3 61VL-4 61VL-5 61VL-6 61VL-8 61VL-10 61VL-12
ইটন/ওয়েদারহেড:
মিডল্যান্ড : 18-033 18-034 18-035L 18-035 18-036 18-037L 18-037 18-038 18-039L 18-039 18-040L 18-040 18-040 18-040
অনুগ্রহ করে মনোযোগ দিন: অনুরোধে সরবরাহকৃত নন-স্টক আইটেমগুলির উদ্ধৃতি এবং বিতরণ।কনফিগারেশন এবং মাত্রা বিনা নোটিশে পরিবর্তন সাপেক্ষে.অতিরিক্ত তথ্য SAE J530 অটোমোটিভ পাইপ ফিটিং এবং SAE J531 ড্রেন প্লাগগুলিতে পাওয়া যাবে।
DOT এয়ার ব্রেক - ট্রান্সমিশন ফিটিং, আনুষাঙ্গিক
অ্যাপ্লিকেশন
চাপ সুরক্ষিত এয়ার ট্রান্সমিশন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে SAE J844 টাইপ A নাইলন টিউবিংয়ের সাথে ব্যবহার করুন।
(OD 5/32″)
বৈশিষ্ট্য
- নির্মাণ - তিন টুকরা ইউনিট: বডি, বাদাম এবং স্প্লিট হাতা।এক্সট্রুড (ব্রাস CA360 বা CA345) কনফিগারেশন।
- কম্পন প্রতিরোধের – ন্যায্য প্রতিরোধের.
- সুবিধা - একত্রিত করা এবং বিচ্ছিন্ন করা সহজ (কোন টিউব প্রস্তুতি বা ফ্লারিংয়ের প্রয়োজন নেই।)
স্পেসিফিকেশন
- তাপমাত্রার পরিসর: ফিটিংগুলি -40°F থেকে +220°F (-40°C থেকে +105°C) পর্যন্ত বৈচিত্র্য সহ্য করবে
- কাজের চাপ: সর্বোচ্চ অপারেটিং চাপ 150 psi।
সমাবেশ নির্দেশাবলী
- বর্গাকারভাবে টিউব কাটা.
- নীচে না হওয়া পর্যন্ত ফিটিং মধ্যে টিউব সন্নিবেশ.
- আঙুল টাইট থেকে বাদাম 1 1/2 টাইট করুন।